바닥 이야기

양주 물류센터(창고) 바닥보수 물류센터 초평탄 바닥의 익스펜션 죠인트(expansion joint) 부분이 심하게 훼손되어 있다. 계속적으로 차량(지게차)이 운행될수록 훼손의 정도가 심해져갈 것이다. 넓은 바닥에 콘크리트를 타설할시 익스펜션 죠인트는 필요하다. 특히 물류창고 특성상 하중이 큰 짐들을 지게차로 운반하면서 구조물의 울림이 없을 수가 없을 것이다. 신축줄눈커팅과 달리 콘크리트 타설 전 설치하는 것으로, 콘크리트 이음에 의한 수축, 팽창에서 오는 손상을 막기 위해 연결부분에 여유를 두게끔 설치를 한다. 물류센터의 계속적인 운영을 위해 속성으로 6시간 이내에 34M 보수작업을 마쳐야 한다. 보수작업 방법으로 ①작업장 주변 안전띠 설치 ②들뜨거나 깨진 곳 철거 & 청소 ③속경성 수지&실리카 혼합 후..

물류센터(창고) 바닥 원상복구 작업 물류센터를 아주 오랜 동안 임대로 사용한 업체에서 이전하면서 바닥의 문제점들을 원상복구 시켜주는 작업이다. 작업 범위는 크랙보수, 페인트제거, con"c 폴리싱 표면 복원으로 작업 범위가 작지 않다. 오랫동안 사용해서인지 콘크리트폴리싱 된 표면의 원래 상태가 분간이 안 될 정도로 좋지만은 않다. 바닥이 타이어자국에 쪄들고, 기름에 쪄들고, 먼지에 쪄들고,,,,,, 면처리/면갈이로 연마하고 보니 원래의 폴리싱 표면이 보인다. 페인트가 도장됐던 부분들은 깊이 스며든 자국들이 남아있어 완전 제거를 하려면 최소 3~5mm 정도는 갈아내야 하지 않을까 싶다. 이 바닥을 연마가 아닌 연삭(갈기)을 하지 않기에 페인트라인을 지우기란 쉽지가 않다. 보이는 크랙은 퍼티 하듯이 홈에 최..

SMP 콘크리트 폴리싱머신 (주)세민기공 2021년 기술신용평가 T-3 우수기술기업 인증 세민기공은 초창기 때에 면처리/면갈이, 바닥보수 등으로 시작해 점차 바닥공사 관련 공사업을 확장해가며, 바닥공사에 맞는 장비를 개발하게 되었다. 2021년 (주)세민기공이 국내 최대의 글로벌 기업신용평가정보 업체인 나이스디앤비에서 실시한 기술신용평가에서 2020년에 이어 연속 T-3등급을 획득, 우수기술기업 인증을 받았다. 기술신용평가(TCB)는 기업의 기술력에 대한 경쟁력과 기술적 사업역량을 평가하여 기술신용평가 등급과 기업의 미래성장 가능성에 대한 정보를 제공하는 지표이다. 기술신용평가(TCB)는 T-1~T-10까지, 10등급으로 나뉘어 있으며, 기술성, 권리성, 시장성, 사업성을 종합적으로 분석하여 등급을 부여..

어느 아파트 지하주차장 바닥 보수공사를 보며 어느 아파트에 방문해보니 지하 1층 주차장이 빈공간이 없고 동선(주행로)에도 차량이 주차되어 있다. 차량 창문도 내리지 않았는데 에폭시 신너 냄새가 지독하게도 난다. 엘리베이터와 출입문 입구에 “지하주차장 바닥 균열보수” 라는 안내문이 있다. 지하 2층 바닥에 균열보수와 마감으로 코팅을 하는 것 같은데, 냄새가 엄청나게 올라온다. 엘리베이터를 타고 올라가다 10층 즈음에서 내려 비상계단실로 가 봤다. 계단을 타고 10층까지 올라왔는지 신너 냄새가 난다. 인체에 유해한 TVOC, 유기화합물 균열보수를 하고 있는 지하 2층 주차장으로 내려가 봤다. 면처리/면갈기를 했는지, 안했는지 자세히 들여다보니 면처리 한 흔적이 보이지 않는다. 크랙과 탈락된 부분을 에폭시 퍼..

동해입고 부식된 콘크리트 바닥 보수 음성 인삼농장 외부주차장! 겨울철에 많은 눈(雪)으로 인해 콘크리트바닥의 부식 정도가 매우 심하다. 염화칼슘을 많이 살포했다고 하니 콘크리트가 온전할 리가 없을 것이다. 콘크리트에 침투성표면강화제 처리를 했다면 조금은 효과적일수도 있겠지만, 근본적으로 쌓인 눈을 치워줘야 한다. 염화칼슘(염소와 칼슘이 반응하여 만들어진 이온성 화합물)은 식물에도 좋지 않으니 인체에도 과히 좋지는 않을 것이다. 겨울철만 되면 눈이 내린 도로에 염화칼슘을 뿌린다. 딱히 대책이 없어서일 것이다. 어쨌거나 앙상한 콘크리트를 갈아내고 콘크리트 전용 보수몰탈로 표면을 정리한 후에 면처리/면갈기를 한 후 침투성표면강화제(이하“바닥강화제, 액상하드너)를 도포한다. 면처리를 할 때에는 물배수가 잘되도록..

초등학교 인조석(현장테라죠/도끼다시) 보수공사 계단과 현관입구 인조석을 일부분을 철거해 다시 시공하는 작업이다. 현재에는 동일한 종석(시멘트 혼합골재)을 찾기가 쉽지 않다. 인조석물갈기가 환경오염에 의해 사양된 후에 인조석을 생산했던 석산들이 폐업 또는 생산을 하지 않아 시중에서 구하기가 어렵다. 설상 찾았다 해도 소량으로 판매를 하며, 종석의 단가가 매우 높다. 인조석 보수공사에 사용되는 골재로는 현 바닥의 종석과 근사치한 종석을 찾아 시공을 해주나 마감 후에 보면, 시멘트 색상 (백시멘트, 회색시멘트)에 따라 명암이 다르게 보인다. 어쨌거나 철거된 계단과 바닥에 바탕 조정재를 깔고 기존의 인조석마감상태 보다 3~4mm 높게 시멘트와 혼합된 종석을 시공한다. 3일 경과 후 건식그라인딩으로 연삭, 메꿈,..

침투성 액상하드너/표면강화제 시공 강원도 신축 물류센타 현장 물류센타, 창고 등 넓은 바닥에 콘크리트 타설, 미장 마감 후 con"c가 양생되어가는 시점까지 많은 공종의 작업들이 이루어진다. 콘크리트바닥 미장된 면을, 조심히 한다고는 하지만 본의 아니게 찍히고, 패이고 하는 경우가 많다, 내화페인트 등도 흘리고 묻히고,,,,, 침투성 액상하드너/표면강화제 시공으로 노출콘크리트 마감인데,,,,, 일부러 그러지는 않겠지만 항시 조심히 해줬으면 하는 맘이다. 아주 잘된 미장면이 아니기도 하지만 20일 이상 다른 공종의 작업으로 인해 바닥상태가 좋지만은 않다. 어쨌거나 3층에 건식면처리 장비를 올려 표면을 갈아내고 잔 곰보들 보수하고 강화제를 충분히 도포한 후에 가볍게 버니싱 마감을 했다. 인위적인 광택작업이라..

오래된 공장 콘크리트바닥 개선방법 오래 전 판넬 구조물로 창고형태의 건축물을 지으면서 바닥 콘크리트는 대충 해놓은 듯하다. 아마도 쓰임새로 사용하는데 문제가 없을 것 같아 콘크리트 타설을 하고 기계미장을 하지 않았는지도 모르겠다. 건축물 사용자가 바뀌면서 바닥과 벽, 천정을 리모델링하겠다고 바닥을 보고 보수방법과 최소금액의 견적을 주라고 한다, 이런 바닥은 노출로 마감을 하기에 적당치 않아 에폭시마감으로 권장했다. 1.들뜬 부분 보강, 깨진 부분 단면복구 2.면처리/면갈기로 표면을 평탄하게 갈아내기 3.표면정리(단면복구 등) 4.마감재 시공 마감재를 시공하기에 앞서 con"c를 파악해야 한다. 바닥 이야기 문의사항 : 010 - 5415 - 2674

콘크리트 표면 들뜸에 대한 개선작업 방법 이천 신축현장! 500/m2~720/m2씩 2개 층으로 되어 있는 신축건물 4개동 중 1개동 2층 바닥 콘크리트표면이 들떴다. 4~6mm 정도로 육안으로 봤을 때 약 40%가 분층박리가 되어 있고, 현재 진행 중으로 전체 들뜸이 예상된다. 다행인 것은 첫 번째로 타설된 ..

제지공장 물류창고 오래된 바닥 표면보강공사 1.800m2 바닥의 천막으로 된 창고 생산된 제지를 보관하는 곳으로 물동량이 많다. 5톤 지게차가 수시로 제품을 이동 시킨다. 무근콘크리트 바닥에 마감재 없이 오래도록 사용해서인지 크랙도 심하고 con"c 표면이 부실하다. 단순 창고이고 향후..