바닥 이야기

콘크리트 폴리싱 마감 그리고 6년 후에 본 상태 6년 전에 폴리싱 한 곳에 들려서 몇 컷 찍어 왔다고,,,,, 이때에는 신축줄눈커팅 한 모서리가 깨지지 않도록 하기 위해 SM만능몰탈을 채워 넣은 후에 그라인딩을 해서인지 신축줄눈이 아직까지는 깔끔하다. 일부분 크랙이 진행된 곳과 기름이 스며든 곳이 있기는 하나, 나름 유지관리를 잘한 것 같다. 바닥 이야기 문의사항 : 010 - 5415 - 2674 www.smcoat.com 세민기공 www.smcoat.com

콘크리트바닥 시공 중 신축줄눈커팅의 중요성 콘크리트 신축줄눈커팅 신규로 시공되는 콘크리트나 방통몰탈에서 발생되는 크랙을 방지, 유도시키는 역할을 한다. 콘크리트는 타설되는 시점부터 수화반응 에서 오는 응결 경화 작용에 따른 수화열로 인해 크랙이 시작된다. 콘크리트 타설 후 빠른 시간 내에 신축줄눈커팅을 하게 되므로 진행되는 크랙을 차단(방지)하는 효과를 볼 수 있다. 치장줄눈커팅이 아닌 신축줄눈커팅으로 최대한 깊이 갈라주는 것이 효과적이다. 아래 사진은 콘크리트 두께 100mm로 타설된 바닥을 커팅 깊이를 약40~50mm 했다. 커팅 된 면 안을 들여다보면 커팅 후에 커팅면 아래가 크랙이 발생되는 것을 볼 수 있다. 콘크리트를 잘라놓으니 갈라진 곳의 두께가 얇으니 그곳을 따라 크랙이 진행되는 것이다. 어..

양주 물류센터(창고) 바닥보수 물류센터 초평탄 바닥의 익스펜션 죠인트(expansion joint) 부분이 심하게 훼손되어 있다. 계속적으로 차량(지게차)이 운행될수록 훼손의 정도가 심해져갈 것이다. 넓은 바닥에 콘크리트를 타설할시 익스펜션 죠인트는 필요하다. 특히 물류창고 특성상 하중이 큰 짐들을 지게차로 운반하면서 구조물의 울림이 없을 수가 없을 것이다. 신축줄눈커팅과 달리 콘크리트 타설 전 설치하는 것으로, 콘크리트 이음에 의한 수축, 팽창에서 오는 손상을 막기 위해 연결부분에 여유를 두게끔 설치를 한다. 물류센터의 계속적인 운영을 위해 속성으로 6시간 이내에 34M 보수작업을 마쳐야 한다. 보수작업 방법으로 ①작업장 주변 안전띠 설치 ②들뜨거나 깨진 곳 철거 & 청소 ③속경성 수지&실리카 혼합 후..

세민기공 바닥공사 중 보통의 콘크리트 바닥 신축줄눈 콘크리트 구조물에서 크랙 또는 균열은 매우 민감할 것이다. 특히 콘크리트 바닥에 크랙이 발생되지 않게 또는 더 이상 진행되지 않게 하기 위해서 신축줄눈커팅을 한다. 콘크리트 미장 마감 후에 신축줄눈커팅을 하는 시간도 매우 중요하다. 너무 빠르게 커팅을 하면 모서리가 깨져 나갈 것을 염려해 3~5일 정도 지난 후에 커팅 작업을 하는 경우가 많다. 이럴 경우 이미 콘크리트 내에서 크랙이 발생되어 진행되고 있을 것이다. 콘크리트 미장 마감 후 최소 24시간이내에는 커팅을 하는 것이 그나마 크랙을 방지하는데 효과가 있다. 물론 작업 방법, 커팅날 선정에 따라 모서리의 깨짐을 볼 수 있지만. 모서리의 부서짐은 마감재로 커버할 수가 있으니 크랙 방지가 우선이라고 ..

세민기공 바닥공사 중 콘크리트 속 수분 유도방법 콘크리트 속에 수분이 많아 상부로 올라온다면, 마감재에 영향을 많이 주게 된다. 수분에 의해 들뜸, 크렉, 변색 등이 발생되어, con"c 표면에 시공(설치)된 마감재가 견뎌내지 못한다. 제 아무리 좋은 재질의 마감재라 해도 지속적으로 수..

이천oooo 신축현장! 콘크리트를 노출로 사용하기 위해 표면을 연삭, 밀봉, 강화, 연마과정을 통해 폴리싱마감을 한다. 콘크리트는 표면을 제거해보면 보이지 않던 방사형크랙이 노출된다. 표면경도가 약하거나, 공극(핀홀, 곰보,,)이 많더라도 웬만한 수고만 한다면 해결하는 것이 어렵지만..